配资门户首页-新能源汽车配套行业处于低估值水平_可转债配资

股票配资平台据消息所知，在港股市场内外部因素和港股上市公司内部因素的推动下，预计2023年港股市场将迎来企稳反弹，势在必行，预计业绩和估值将回升，结构性牛市机会可期。结合港股驱动因素，判断2023年港股投资主线关注消费复苏领域。2023年将是促进消费复苏的强势一年。必需消费、非必需消费、医疗保健行业可能预期。关注内地房地产政策，关注港股上市。

3月9日晚间，巨一科技发布近期机构调研活动信息公告。从调研内容来看，包括华安证券、天风证券等在内的13家机构主要针对公司业绩、业务订单、客户等方面进行了提问。

公开资料显示，巨一科技是配资门户首页,汽车等先进制造领域智能装备和新能源配资门户首页,汽车电机电控零部件产品的主流供应商，产品主要包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品。

据记者梳理，自2021年11月份至2023年2月份，每月都有机构通过线上或线下方式对巨一科技进行调研。对此，深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示，新能源汽车配套行业在资本市场一直处于低估值水平，近年来多家新能源车企产销持续强劲，零部件企业受益较为明显。此外，在市场日渐重视价值投资的背景下，机构集中频繁调研上市公司，也是为了寻找新的投资机遇。

良好的业绩表现成为此次机构调研的重要动力。巨一科技2022年业绩快报显示，公司实现营业总收入384亿元，同比增长613%；实现归属于母公司所有者的净利润55亿元，同比增长175%。此外，2021年，公司营业总收入同比增长406%，归属于母公司股东净利润同比增长85%。

近期新配资门户首页,能源车催化剂频出：比亚迪5月新能车销量同比增长24%，31工信部发布2022年新配资风控软件,能源汽车下乡活动，支持政策密集出台。我们在18《小盘成长股的四条线索》、20《战略看多小盘成长股，如何优选？》等报告中提示：受益于供需结构修复的半导体设备/新配资风控软件,能源车/光伏电池组件，“胜率-赔率”框架下占优的医疗器械等。

“2022年，得益于新能源行业的快速发展，公司两块业务充分受益。”巨一科技董秘王淑旺在机构调研中表示，在智能装备业务领域，公司与新能源汽车领域客户的合作不断深化，客户黏性持续增强。智能装备业务订单交付及新增订单数量较上年同期均显著增长。在新能源汽车电机和电控零部件业务领域，公司充分发挥“双轮驱动”业务布局的协同优势，产品交付再创新高，全年实现190万台套产品交付，同比增长949%，市场开拓迅速落地。

客户方面，王淑旺表示，公司已经与江淮汽车、奇瑞汽车、东风本田、广汽本田、江铃新能源、越南VinFast等客户建立了长期稳定的合作关系，客户黏性强。与此公司也已积极拓展了包括蔚来汽车、理想汽车、东风汽车、吉利汽车、东风日产、上汽通用五菱等优质客户，并适时拓展国际市场。

展望公司未来，王淑旺告诉《证券日报》记者，公司将坚持“大客户、大产品”策略，聚焦有发展潜力的大客户，聚焦有量产规模的大产品。一方面将进一步强化与现有客户的合作，保证现有客户订单持续增长；另一方面，将积极开拓新客户，落实新订单。持续的新增订单将为公司未来业务的迅速增长提供强有力支撑。

在今年2月的致股东信中，伯克希尔2021年底的现金储备约为1462亿美元，其中1200亿美元以美国国债的形式持有，全部在一年之内到期。当时配资门户首页,巴菲特解释说，他和芒格在曾经是他们标志性的大型收购尝试中，几乎没有发现什么能“激发”他们的兴趣。相反，两人发现，回购股票是目前配置现金的最佳方式。

展望行业发展，张孝荣表示，我国新能源汽车2022年保有量达1310万辆，同比增长613%，依然保持高速增长势头。随着存量市场不断扩大，新能源汽车零部件行业将进入快速发展阶段。

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值得关注的是，基于对未来发展的信心和对公司价值的认可，经公司实际控制人提议，巨一科技启动了回购事项。截至2月28日，巨一科技通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式累计回购公司股份1655万股，占公司总股本37亿股的比例为1762%，回购成交的最高价为400元/股，最低价为443元/股，支付的资金总额为人民币72649万元。

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